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融合组网乃大势所趋 移动申请FDD牌照合情合理

2015-03-12 09:53
铁马老言
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  在两会期间,中国移动董事长奚国华接受采访时透露:“为了进行融合组网的试验,中国移动已经向工信部提出申请FDD牌照。”此言一出,业内争论猜测不断,有观望的、有两军对垒的,一时间通信圈又变得热闹起来。不管是冷眼,还是激烈反对,移动申请FDD牌照都合情合理并非任性。

  首先,电信联通终于如愿拿到FDD牌照,感慨万千的时候中国移动申请FDD牌照,并非就表明对竞争沉不住气和对TD-LTE前景不看好,而是融合组网毕竟在全球也有实践的意义,作为TD-LTE的推动者,发展FDD进行融合组网试验也是合情合理的。

  日前,工信部向电信联通发放了FDD牌照,而TD-LTE发放一年多了,虽然中国移动在4G发展商遥遥领先,但是在孤军奋战,电信联通一直在等待,等待FDD牌照的发放。根据统计数据显示:FDDLTE大概在100多个国家有300多张网,占全球4G网络的95%,似乎FDD的优势很明显。

  其实,LTEFDD优势还是不明显,尽管FDD-LTE的速度比TD-LTE快,但快的不明显。“实际使用中TD-LTE下行的速度约30-50Mbps,上行8Mbps,LTE FDD速度实际可以下行跑到70-100 Mbps,上行可以跑到20-30 Mbps。但这种快只是快在测试过程中,而不会在使用感受上产生多大差别。况且现在用户并不需要那么高的速度。”通信资深观察人士项立刚说。

  其次,目前的4G终端已具备FDD/TDD的不敏感性、系统侧硬件设备在中期内看不到融为一体的可能性,所以,FDD/TDD网络融合的问题完全属于网络建设和优化的融合的问题。如此,那么中国移动面临的两网融合和电信联通所面临的融合,在技术上的难点和价值是不一样的。

  且看近日业内人士的分析:“中国移动需要FDD的近期目的是解决国际漫游问题,中期目的是有效提供VoLTE业务,远期目的是GSM退网上FDD900。对于联通来说,移动上FDD可促使其不再在终端上锁模FDD,联通发展不再受制于终端的流动性,重新回到GSM时代号卡市场,未必不是好事。”

  另外,中国移动申请FDD牌照也有未雨绸缪之意,5G商用时间表基本已确定2020年,“申请FDD牌照也是为5G发展打下基础,毕竟5G会用到TDD也会用到FDD,所以不能顾此失彼,中国移动尽早获批LTE FDD商用并不是什么坏事。”通信观察人士赵宇分析说。

  据了解,中国移动今年的工作重点就是要进行深度室内外4G覆盖,城市、农村一个都不能少,预期将全面提升网络质量。

  最后,笔者忽然想起最近看的2013年播出的韩剧,里面的女主角使用的手机背面就有很清晰的LTE-A标志,而国内现在仍旧在争论4G牌照的问题,人家5G已在路上并且有明确的商用时间表了。

  无论怎样争论,国内4G如何发展都会通过时间来证明。何况,作为用户来说并不关心哪家运营商发展TD-LTE或FDD-LTE、是否申请FDD牌照以及背后的目的,用户只关心4G是否很好的满足了自己的要求,哪家4G挖掘技术好这个最终结果。

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