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超150万座铁塔运维 中国铁塔2016正面迎接挑战

    近日,全国大范围寒潮来袭,强降雪、强冰冻对通信铁塔及配电等相关附属设施形成严峻挑战,各地铁塔公司应急维护工作接受了一场实战考验。总体上看,各地铁塔公司交出的实战答卷不错,但人手紧张、基础较为薄弱的现实问题也凸显出来。

  其实,相对于巨量的存量铁塔维护,目前的考验还是小的。待存量铁塔资产全部接收后,加上自建的十几万座铁塔,中国铁塔需要维护的铁塔总量超过150万座。一万八千多人的中国铁塔能否维护好如此巨量的铁塔?相信业内有些人存在这样的担心。在前不久召开的中国铁塔2016年工作会上,与会的各省市公司领导就维护工作进行了广泛的讨论,董事长刘爱力、总经理佟吉禄也将其列为重中之重进行了安排部署。面对2016年最大的挑战,中国铁塔正全力备战。

  全面运维面临三大挑战

  2016年是中国铁塔全面承接运行维护的第一年,超过150万座铁塔的维护工作将非常艰巨和复杂。据记者了解,中国铁塔自有运维人员七八千人,远比原来运营商少,平均下来每人要维护180多座铁塔,而这仅是他们的部分工作职责。按照中国铁塔与三家运营商签订的服务协议,其服务标准以电信企业的最优标准为参考,品质保障向上看齐。最重要的,是运营商对中国铁塔的维护品质有严格的量化考核,比如断电时长的考核,障碍修复时间的考核等,维护标准由原来运营商内部要求变为运营对铁塔公司的外部要求,这些考核与租金是有直接联系的。资产接收后,所有站点的服务都纳入考核,一些难以预见的问题会对中国铁塔的维护工作带来挑战。并且,作为一家新成立的在IT支撑、管理模式等方面都致力于创新的公司,第一年承接全面运行维护任务,各方面能力存在一定不足是客观存在的。记者认为,中国铁塔全面运维的挑战主要来自组织保障体系、IT系统支撑、人员队伍专业化素质等三个方面。

  维护工单直派模式能否适应巨量基站维护?据记者了解,原来运营商处理故障通常是以省为单位向下派发故障工单,后来移动公司进行集中化故障管理改革,历经三年实现了工单直派到一线班组。现在,中国铁塔采取的故障派单方式也是这样,通过一级架构的IT系统总部直接将维护工单派发到维护一线,省级、市级分公司有相应的授权进行调度管理。分析人士认为,这样扁平化、穿透化的派单方式更有利于提升管理的透明度,提升服务管控能力。目前,中国铁塔对自建站点的故障工单直派,做得还是不错的。但上百万巨量站点接收后,维护工作量将呈裂变式增长,有的故障告警系统可以自动修复,有的故障需要派人前往查看。截至去年年底,中国铁塔已在全国设置342个维护中心。公司现有的组织架构、组织形式能否支撑如此大规模的任务承接?故障能否及时处理?流程能否真正闭环?这些挑战是现实存在的。

  动力环境监控系统建设不会一蹴而就,过渡期内如何进行有效监控?中国铁塔的故障工单直派模式很大程度上依赖其一级架构的动力环境监控系统,而这套系统的关键设备是FSU。据中国铁塔相关人士介绍,FSU是连接监控端局和监控中心的桥梁,其主要功能是对端局采集器的原始数据进行采集,并将处理结果发送给监控业务台和数据服务器,同时接受业务台的控制命令对端局设备进行控制。要想对150多万个站点看得见、摸得着,必须对所有站点加装FSU设备。据记者了解,目前中国铁塔自有新建基站的FSU覆盖率尚不到100%,存量基站中的监控改造和更新还需要一定时间。在过渡期内,中国铁塔对动环系统没覆盖到的地方只能用运营商原来的监控系统,而运营商存量基站中的监控缺失率达31%以上,这更需要双方做好协调和对接。

  维护队伍的专业能力能否达到高服务标准要求?运营商经过多年锤炼,有着具备强大技术能力的维护队伍,建立了技能培训和认证机制,每年组织大量专业技术培训和技能竞赛,据了解其维护人员平均培训覆盖率达70%以上。而新成立的中国铁塔维护专业人员数量和能力都存在一定不足,技术培训机制尚未完善,相对而言中国铁塔目前的技术能力储备和运营商相比是有一定差距的。目前,中国铁塔已选定了新建代维队伍和存量代维队伍,但代维队伍的能力整合也需要一个过程。维护队伍的能力能否达到铁塔公司承诺的高服务标准要求,让运营商认可?这是第三重挑战。

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