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“被”提速:网传我国5G牌照提前一年发放

5G牌照本质上就是频率分配

2017年11月,我国提前启动了5G技术研发试验第三阶段工作。根据计划,我国2018年将进行大规模试验组网,在此基础上于2019年启动5G网络建设,最快2020年正式商用5G。

步入2018年新阶段,工信部部长苗圩表示,2018年将加快构建信息领域核心技术体系。扎实推进5G研发应用、产业链成熟和安全配套保障,补齐5G芯片、高频器件等产业短板,完成第三阶段测试,推动形成全球统一5G标准。

数据显示,2017年初建设的全球最大的北京怀柔5G试验外场目前已有华为、中兴、大唐、爱立信、诺基亚贝尔5家系统厂商完成了15个基站的建设工作,加速了技术成熟与产业链合作。

种种迹象表明,中国站上5G发展的制高点。而以目前的成绩去押宝5G的提前发牌,风险过大。

窃以为,网传的“5G牌照提前一年发放”的可能性甚微。

所谓的5G牌照本质上就是频率分配方案,在无线电管理局布置的2018年重点工作中仅仅指出,“2018年加快5G频率使用规划,提出5G系统毫米波频段频率规划方案,适时发放5G系统频率使用许可。”

2017年11月,中国发布了5G系统在中频段的频谱使用规划,明确将3300-3600MHz和4800-5000MHz频段作为5G系统的工作频段。这也使得中国成为国际上首个发布5G在中频段使用规划的国家。

5G在中频段能取得覆盖范围与传输速率的最佳平衡,是大多数国家公认的适于率先商业的频段。而在高频段(业内称为毫米波)方面,各国意见并不统一,毫米波成为频段之争的一个焦点。

工信部去年批复了24.75-27.5GHz和37-42.5GHz频段用于5G技术的研发试验,并公开征集在毫米波频段规划5G使用频率的意见,毫米波的研发逐渐提上日程,欧盟在5G高频段方面的考虑与中国相近。

另一方面,美国早在2016年已确定将27.5-28.35GHz、37-40GHz作为5G毫米波的授权频段,与此相近的是日本和韩国正在考虑的方案。

在“5G技术研发试验第三阶段规范发布会”上,IMT-2020(5G)推进组5G试验工作组组长徐菲透露,目前5G试验工作组正在申请2.1GHz(1965-1980MHz、2155-2170MHz)中10Mbps频段用于我国5G技术研发试验。

2016年1月7日,工信部批准3.4-3.6GHz用于我国5G技术研发试验。2017年7月,工信部新增4.8-5.0GHz用于5G频段。其中3.3-3.4MHz频段原则上限室内使用。据悉,6GHz低频频段主要满足大覆盖、高移动性场景下的用户体验和海量设备连接需求。

2017年7月3日,工信部又新增24.75-27.5GHz和37-42.5GHz频段共8.25G高频频段用于5G技术研发试验。高频段(6GHz以上)满足热点区域极高的用户体验速率和系统容量需求。

截止目前,我国已经确定在3.4-3.6GHz、4.8-5GHz;24.75-27.5GHz、37-42.5GHz频段上部署5G。但是,我国在5G毫米波频段的频率使用规划尚未公布。

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