5·17“世界电信和信息社会日”的由来及历年主题

2013-05-17 11:49

　　根据联合国秘书长潘基文公布的联合国道路安全协作机制 (UNRSC) 的报告，每年的交通事故致使近130万人死亡，2000万至5000万人受伤，而且此类伤亡事故主要发生在发展中国家。由此给各国政府和个人造成的整体经济损失约为5180亿美元。驾驶员分心和道路使用者的行为包括在驾驶中“发短信”和使用车载导航或通信系统，这些都是造成道路交通伤亡的主要因素。道路交通安全是一个引起全球关切的问题，不仅与公共医疗和损伤预防有关，而且还关系到提高交通管理效能，这是抵制气候变化影响的手段之一。

　　国际电联一直在全世界主导为智能交通系统和驾驶员安全开发最尖端ICT标准，综合利用计算机、通信和包括可避免碰撞的车载雷达在内的定位技术和自动化技术。国际电联亦一直在为安全用户接口和车载通信系统开发标准，并通过消除驾驶中不安全的技术相关分心来实现最佳驾驶性能。

　　理事会2010年会议第1318号决议指出，包括智能交通系统（ITS）在内的ICT为车辆和乘客安全提供了机制；车载架构和汽车网关平台（VGP）的研发要求在国际电联内部开展跨部门合作，同时在世界标准合作（WSC）伙伴之间进行合作。

　　作为负责信息通信技术（ICT）事务的联合国主要专门机构，国际电联希望其成员在改善道路安全和交通管理系统方面充分发挥ICT的催化作用。

　　2013年世界电信和信息社会日发出的行动呼吁：全球举措

　　国际电联呼吁所有利益攸关者（政策制定者、监管者、运营商和业界）采取实际行动，推进国家和国内利用信息通信技术（ICT）提高道路安全的政策、方案和/或教育举措，并考虑到与不合理使用ICT和驾驶人分心相关的风险以及ICT和车辆安全技术的优势，从而在全球范围内提高道路安全。

　　附：历年“世界电信和信息社会日”主题：

　　• 世界电信和信息社会日

　　2013 信息通信技术与改善道路安全

　　2012 信息通信与女性

　　2011 信息通信技术让农村生活更美好

　　2010 信息通信技术让城市生活更美好

　　2009 保障儿童网上安全