华为正式发布了新款旗舰手机mate30,这款手机将同时有4G版本和5G版本,这与它强调5G将以SA独立组网为主流形成矛盾,显示出它对5G的信心并非如宣传的那样信心十足。

5G面临网络建设难度大的问题

5G的优点太多,更快的无线数据传输速度、更低的时延等等都已为大众所熟知,然而5G的最大问题在于网络覆盖难,相比起4G其基站覆盖半径更小,普遍认为5G基站的数量将至少是4G基站数量的1.5倍才能与目前的4G网络覆盖相当,这就导致了建设5G网络存在巨大的困难。

此外对于高速公路、高铁等快速移动场景,5G基站的密度更大。据相关资料显示在高铁场景下,以3.5GHz频段建设5G基站,5G基站覆盖半径低于250米,中国的高铁里程高达3.1万公里,要建设覆盖全国高铁的5G网络更要建设巨量的5G基站,这对于运营商来说显然是一个恐怖的投入。

正因此目前运营商的考虑主要是在城市中建设5G网络,中国最大的运营商中国移动预计今年底前在40个城市提供5G服务,预计到明年在全国地级市中提供5G服务,而农村的5G网络覆盖需要徐图缓进。运营商对于农村地区的5G网络建设还考虑到当前这些地区的4G网络利用率偏低,对于5G的需求不强,这也是它们不热衷在农村建设5G网络的原因。

考虑到5G网络建设难度大的问题,以及运营商5G网络建设进度,可以预计在未来数年时间将是4G与5G共存,而在广阔的农村地区更是主要依靠4G网络,5G独立组网要变成现实还需要太长的时间。

事实上目前全球的运营商建设5G网络都是以NSA非独立组网方式为主,毕竟运营商并不希望浪费此前的巨额网络投资,而且全球的运营商盈利状况不佳也无力大举投资建设5G网络,而NSA非独立组网方式可以有效利用现有的投资,而且从2G、3G、4G的演进也可以看出都是循序渐进的。

华为对5G的信心并非那么足

在众多通信设备商当中,华为最为推崇5G SA独立组网,而中国最大的运营商中国移动也强调手机企业到明年开始要支持NSA/SA双模,这一度让外界认为SA独立组网将很快成为主流,然而正如上述,5G SA独立组网由于面临5G网络建设的困难在较长的时间内恐怕难成为现实。

如果华为对5G信心十足的话,这个时候就不会再发布4G版的mate30了,既然5G SA独立组网很快成为主流,那么4G网络也就没有存在的意义,这样的话mate30 4G版的发布还有存在的价值么?而它发布了mate30 4G版就代表着它认为至少未来两年内4G网络将与5G网络共存,因为一部手机的使用寿命往往在2年左右。

华为发布4G版的mate30可能是考虑到多种现实,首先是4G手机将继续使用数年时间,其次是4G手机的成本较低而5G手机的成本过高,价格实惠的4G版mate30更容易被消费者接受,而价格昂贵的5G版mate30的销售或许难如预期般迅速热销,故此它才会先行让4G版mate30上市。

华为这次发布的mate30同时发布了4G版本和5G版本,而4G版本先行上市,5G版本预计要一个月后才上市,这或许恰恰反映出它对5G的信心或许并非如宣传上的那么信心十足。

对于企业来说,宣传策略和产品策略并非完全是统一的,华为对5G的强势宣传在于它在5G技术上的领先优势,而手机这种产品是面向大众消费者的需要考虑到现实状况,在产品策略上的态度或许才是华为对4G和5G的真实想法吧。