9月25日消息，5G一直是通信业关注的热门话题。今年下半年，业界关注的焦点，从5G技术、频谱转向了承载。三大运营商中，中国移动已制定了明确的5G承载商用时间表，中国电信发布了5G承载技术白皮书，中国联通也将加快5G承载的进程。厂商层面，中兴通讯、华为等厂商也推出了各自的5G承载解决方案，大有山雨欲来之势。

就在本月上旬，深圳举行了一场“中国移动5G时代光网络发展高峰论坛”，中国移动研究院网络技术研究所副所长李晗讲解《5G传送网需求及架构演进》，吸引了大量业内人士到场聆听。C114编辑在现场看到，报告厅门槛几乎被观众挤破，里里外外水泄不通。通信业对5G承载的关注程度，可见一斑。

那么，从概念到试验到商用落地的过程，5G承载已经推进到了什么阶段？日前，中兴通讯承载网规划总工王强接受C114专访，进行了详细讲解。中兴通讯早在今年2月的MWC上推出了5G Flexhaul方案，并现场展示了业界首款5G承载的预商用设备，今年6月在上海MWC期间首家验证了SPN关键技术，是业界布局5G承载最早的厂商之一，并深度参与了运营商的5G承载网络规划。

现状：试商用开启

5G商用，承载先行。5G承载先行多久？王强说，3GPP对5G标准制定是在2020年左右完成，承载网作为基础网络，会领先5G建设半年到1年左右的时间。从今年各家厂商的举措看，还处在技术、产品方案的探讨、完善阶段。

王强指出了观察的三个角度。技术角度看，目前5G承载的技术积累和创新已经基本完成，比如基于FlexE Tunnel的低延时转发、切片等，中兴通讯已率先发布了5G承载预商用设备。面向5G承载设计的产品正在参加运营商测试和关键的商用化开发阶段。

从部署角度来看，中国移动已经有明确的时间表，计划2017年完成现网测试，2018年开始商用化规模实验，2019年小规模商用，2020年规模商用；中国电信和中国联通也在加速，本月中国电信已经发布了5G承载白皮书，并将进行实验室和现网的测试。国际上包括VDF，TEF，KT和softbank等运营商都在积极研究和测试5G承载产品，第一批应用时间点预计也在2019-2020年前后。

成本角度看，5G承载的带宽、延时、切片等对网络的要求较高，同级别、同位置设备的成本高出4G承载，但是换算到每比特单位成本有明显的降幅。“相信随着产业的完善和出货量的增加，5G承载设备的价格也会越来越有竞争力。”王强说。

中兴通讯将和运营商合作，在今年底之前建设3-4个试商用局，为明年的规模商用试验打下基础。

标准：明确支持SPN

有了产品方案，必然需要标准。王强指出，5G承载的建设方案有多种，选择主要考量成本、功能满足度、现网符合度三个要素。“5G部署的有多种方式，例如SA和NSA，加上各运营商的网络基础不同、投资不同等因素，各家的利益并不相同，因此全球统一标准比较困难，可能会形成1-2种主流标准。”

从国内看，中国移动基于分组的5G承载方案走的更快，据李晗透露，中国移动将在今年底制定企业标准SPN，同时也将推进相关行业标准和国际标准的制定。中国移动已经开始启动SPN的测试，测试分为两个阶段，第一阶段是实验室测试，验证FlexE交叉、OAM等基本功能，主流厂家将完成互通测试；第二阶段将在外场进行，进一步验证SPN的成熟性，为5G承载建设做好准备。

“中国移动是全球最大的移动运营商，投资量也大，更容易得到产业链的支持。目前中国移动积极推动SPN产业链的成熟，主流厂家明确表态支持，芯片、仪表等厂家也积极参与。中国移动如果采用SPN建网，对国内和国际运营商都会产生示范效应。”王强表示。

中兴通讯是SPN的重要支持者之一。王强说，中兴通讯作为中国移动的战略合作伙伴，在SPN的国际标准化进程中，一直携手共同推动。据悉，中国移动和中兴通讯等厂家一起推动了FlexE从接口技术向层网络技术的演进，明确了FlexE 通道OAM规范，把FlexE技术发展为层网络技术。

“在MWC上海展上，中兴通讯发布了前传中传回传一体化预商用新品，并创新性的提出了FlexE Tunnel技术，这是支撑SPN技术体系的核心技术。在8月份启动的中国移动SPN研究室测试中，中兴通讯作为首批厂商参加，测试结果达到预期。在未来的一段时间内，作为5G先锋，中兴通讯还会持续发力，发布新的创新方案和产品，为我们的客户在5G时代到来前打造一张精品5G承载网。”王强说。