新能源车
新能源车即新能源汽车，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括查看详情>太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。
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亨通光电拟收购一家国外企业，完善公司通信和能源领域海外布局
7月27日晚间，江苏亨通光电股份有限公司发布公告称，公司拟通过境外全资子公司亨通光电国际有限公司收购联营企业PT Voksel Electric Tbk约42．97％股份。具体来看，亨通光电截至目前已
亨通光电 2023-07-28 -
通鼎互联与国电投零碳能源合作投资设立合资公司
6月13日，通鼎互联发布公告称，将与国电投零碳能源（苏州）有限公司共同投资设立合资公司，名称暂定为苏州和鼎新能源有限公司， 公司名称以公司登记机关核定为准。合资公司拟用于投资建设苏州市吴江区零碳电厂单元通鼎互联信息股份有限公司共享储能项目。
通鼎互联 2023-06-16 -
华工科技：2022年营收超120亿，公司核心业务转向新能源汽车
2月28日晚间，华工科技产业股份有限公司发布其2022年年度报告。公司在去年积极主动融入国家战略和行业发展，围绕客户需求持续创新，聚焦“感知、联接、智能制造”三大核心业务，面向国内、国际两个市场，拓展新能源、智能制造两大增长极
华工科技 2023-03-01 -
铭普光磁：未来几年公司会在新能源领域加大投入
近日，东莞铭普光磁股份有限公司发布投资者关系活动记录表，对公司近期接受西部证券等投资机构调研情况作出说明。具体内容如下：问：公司在汽车和新能源领域的最新进展如何？答：公司已将新能源产业作为战略发展的重
铭普光磁 2022-11-29 -
铭普光磁上半年利润预计增长十倍！“数字化”+“新能源”布局助力营收稳步提升
7月14日，铭普光磁发布业绩预告，公司预计2022年1－6月归属上市公司股东的净利润3500万至4500万，同比增长达1001．56％至1316．30％。图源：铭普光磁2022年上半年，铭普光磁继续聚
铭普光磁 2022-07-14 -
“零碳”能源网：一张绿色的通信网
当前，碳中和成为全世界最迫切、最关键的使命，已经有120多个国家和地区明确提出碳中和目标。伴随5G的商用规模不断扩大，碳排放正成为ICT行业发展面临的严峻挑战。近日，在2021中国信息通信业发展高层论坛上，中兴通讯聚焦“双碳”战略目标、助力行业节能减排，提出了“零碳”能源网概念及相关解决方案
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江苏省海洋能源与信息传输重点实验室在中天科技落成
近日，江苏省海洋能源与信息传输重点实验室大楼落成典礼在中天科技举行，这是中天科技在海洋装备领域发展的又一重要里程碑。
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小米回应造车：未正式立项
小米到底造不造车？在众多媒体纷纷盲猜时，小米集团终于现身给了说法。2月21日晚，小米集团（01810．HK）发布公告称，注意到近日若干媒体有关本集团拟进入电动汽车製造行业的报导。本集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究
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车企利好时期，却迎来汽车芯片短缺？
「产能很难抢，我们的芯片需求发给晶圆代工厂之后都要等排期，为此，我们今年的流片延缓了一段时间才完成，因为一开始基本排不上。」2020年12月中旬，一位深圳芯片设计领域的创业者在接受21世纪经济报道记者的采访时如是说
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村田公布新财报：看好5G及车用需求回温
被动元件市场在今年下半年逐步复苏,近日全球MLCC大厂日本的村田制作所公布了最新财报,同时也对后市的需求发表展望,看好未来来自手机及车用零件的需求将快速回升。村田上季(7-9月)财报显示,因MLCC等产品销售提升
5G 2020-11-02 -
美国能源部：我们正在构建不可破解的量子互联网
美国能源部（DoE）近日宣布一项计划，将打造一个量子互联网，并称其实际上是不可破解的。这绝对是一个长期的计划，需要新的工程和技术，而不是明年才会实施的东西。
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智慧能源15亿入局光纤市场：作为后来者还有机会吗？
?近日，远东智慧能源股份有限公司发布公告，拟非公开发行股票募集资金总额不超过25．52亿元，其中15．02亿元用于光棒、光纤及光缆全产业链项目建设，而该项目的投资总额为18．40亿元，不足部分由上市公司自筹。该
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远东智慧能源拟投资18.4亿，构建“棒纤缆”全产业链
日前，远东智慧能源股份有限公司发布公告，拟非公开发行股票募集资金总额不超过25．52亿元，主要用于光棒、光纤及光缆全产业链项目建设、高精度超薄锂电铜箔项目和补充流动资金。
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华为能源业务部总监朱洪：5G在能源产业的应用探索
2019年11月26日下午，在常州市人民政府指导下，由常州市金坛区人民政府主办，中国高科技行业门户OFweek维科网承办的“2019新一代移动通信产业发展高层论坛暨深圳5G应用与产业创新发展研讨会”圆满落幕
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5G临近，车联网也不远了？
5G牌照的发放，加速了5G商用的步伐。而车联网作为5G产业中最成熟和清晰的应用场景之一，成为备受关注的典型，无论其能否成为5G的“杀手级应用”，各大电信运营商、互联网巨头、以华为、中兴、高通为代表的通信厂商等，都早已在车联网领域抢滩布局。
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中国联通首个子公司完成混改，9家车企入股智网科技
中国联通旗下车联网子公司联通智网科技有限公司宣布成功引入战略投资者，包括一汽、东风汽车、广汽等中国最大车企在内的9家企业入股智网科技。
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5G网络的概念车见过吗？竟搭载了这些黑科技
近日索尼公司与日本知名的移动通信运营商NTT DOCOMO宣布，双方正在合作测试索尼的无人驾驶概念车，据悉这辆新概念车将被命名为Cart SC－1，该车搭载了最新的5G移动技术。
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5G、车联网火力全开，模组巨头移远通信抢攻物联网滩头阵地
物联网应用加速落地势不可挡。2019年已然成为5G元年，挟车联网、AI、云端和大数据在物联网各细分应用领域火力全开。
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5G时代的C-V2X车联网技术 你未来的好司机
在很多人的印象中，5G可能只是下载速率上的提升，连接时延的下降，但实际上，5G是一个更为丰富的连接系统。
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5G产业化里程碑：西班牙电信与华为完成世界首个5G车联网PoC
西班牙电信（Telefonica）联手华为在马德里5G联合创新中心，共同完成了世界首个5G车联网（5G V2X）概念验证（PoC）测试。
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运营商车联网技术突飞猛进：但资费套餐缺乏吸引力
5G、物联网被看作是运营商未来重要的战略布局，车联网则是物联网中最为重要的组成部分。据预计，到2020年，我国车联网市场规模将超过500亿元，增长空间巨大。
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中国联通2017年车联网PCRF设备集采：中兴通讯为第一中标候选人
2017年中国联通车联网PCRF设备集中采购项目评标委员会对各投标人递交的投标文件进行了详细评审，根据评审结果，综合排名第一的中兴通讯股份有限公司为第一中标候选人。
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大唐移动董书霞：车联网对5G网络的演进需求
近日大唐移动携手中国电信、百度在第三届新一代互联网基础设施论坛上发布无人驾驶车联网行动计划，聚焦无人驾驶车联网的场景化需求。
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诺基亚与日本能源通信公司签署G.fast分销协议
据悉，诺基亚已经与日本能源通信公司（EneCom）签署了经销商协议，在日本销售其G.fast固定超宽带接入技术。
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诺基亚收购Eta Devices 提升基站能源效率
根据相关消息显示，诺基亚已经收购了美国初创企业Eta Devices公司，旨在加强基站能源效率。
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